Η συγκεκριμένη Citroen SM του 1971 είναι ένα καλό παράδειγμα ενός αυτοκινήτου που ήταν ιδιαίτερα καινοτόμο για την εποχή του. Η SM ήρθε στη ζωή μετά την εξαγορά της Maserati από την Citroen, με επικεφαλής κατασκευαστή τον Giulio Alfieri, επιφορτισμένο με τη μετατροπή του θρυλικού κινητήρα V8 της Maserati στον V6 που τροφοδοτούσε την SM.

Ο κινητήρας απέδιδε αρκετή ιπποδύναμη για να κάνει την SM το γρηγορότερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστά τροχούς, με σχεδόν 170 hp και τελική ταχύτητα 220 χλμ.

Πρωτοποριακά χαρακτηριστικά του μοντέλου ήταν το πρωτότυπο εσωτερικό, το αυτορυθμιζόμενο καθ’ ύψος σύστημα ανάρτησης, το υποβοηθούμενο υδραυλικά τιμόνι, οι ενισχυμένοι τροχοί με ελαφριά ρητίνη άνθρακα και φυσικά ο εξωτερικός σχεδιασμός που το καθιστούν τόσο ελκυστικό ακόμη και σήμερα.