Όλο και πιο συχνά ανακαλύπτουμε να βγαίνουν στο σφυρί σπάνια και σε εξαιρετική διατηρητέα κατάσταση κλασικά αυτοκίνητα, τραβώντας από την πρώτη στιγμή όλα τα βλέμματα πάνω τους. Ο ανταγωνισμός είναι τεράστιος αλλά η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche δείχνει ορισμένες φορές να “προηγείται” στη ζήτηση και δεν υπάρχει καλύτερο παράδειγμα από το παρακάτω 550 Spyder που προσφέρεται από τη γερμανική αντιπροσωπεία πολυτελών αυτοκινήτων Schaltkulisse. Μπορεί να βγήκε από το εργοστάσιο περίπου επτά δεκαετίες πριν αλλά παραμένει το ίδιο όμορφο -αν όχι ομορφότερο- και σήμερα από την ημέρα που κυκλοφόρησε στους δρόμους.

Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1953, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και ήταν το πρώτο επίσημο αγωνιστικό αυτοκίνητο από το εργοστάσιο της Porsche στο Zuffenhausen. Σκοπός της δημιουργίας του ήταν να ξεχωρίσει στους αγώνες ταχύτητας και γι’ αυτό το λόγο αυτή η υπέροχη Porsche διαθέτει όλα αυτά τα χαρακτηριστικά που θα της εξασφάλιζαν ότι θα μπορούσε να κερδίσει ακόμη και πιο γρήγορους ανταγωνιστές.

Το 550 Spyder που βλέπετε εδώ είναι το προτελευταίο από τα 32 παραδείγματα που έφυγαν από το εργοστάσιο το 1956 και κατασκευάστηκε ειδικά για τον John von Neumann, ιδιοκτήτη του “Competition Motors” (αντιπροσωπεία της Porsche στην Καλιφόρνια με τη δική της αγωνιστική ομάδα). Γι’ αυτό το λόγο, θα παρατηρήσετε και κάποιες ιδιαίτερες τροποποιήσεις στην εξωτερική του εμφάνιση. Αυτό το μοντέλο αποτέλεσε ορόσημο για την “Competition Motors”, καθώς την έκανε γνωστή σε όλο τον κόσμο, με αποτέλεσμα στη συνέχεια πολλά μοντέλα με την υπογραφή της εταιρείας οδηγήθηκαν σε αγώνες ταχύτητας από θρυλικούς οδηγούς όπως οι Ken Miles, Phil Hill, Jack McAfee και Paul Richard “Richie” Ginther.

Τελικά όμως το όχημα βρήκε το δρόμο του στα χέρια του οδηγού Jack West, με το οποίο πήρε μέρος σε παραπάνω από 20 αγώνες, αποσπώντας και μεγάλες νίκες. Έπειτα, βρέθηκε για κάμποσα χρόνια στο γκαράζ του Ken Miles ώσπου κατέληξε στη διάσημη συλλογή με Porsche του Albert Westermann. Μάλιστα, ο ίδιος ο Westermann το χρησιμοποίησε για να αγωνιστεί στον αγώνα “Mille Miglia” το 2009. Η τιμή του προς το παρόν είναι διαθέσιμη μόνο κατόπιν αιτήματος από το επίσημο site της Schaltkulisse. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η ιστορία που το ακολουθεί, θα εκτοξεύσει την τιμή πώλησής του στα ύψη.