Η BMW ξεκίνησε να χαράζει την πορεία της στη μηχανική, κατά τη στιγμή που οι πρώτοι κινητήρες που κατασκέυασε προορίζονταν για αεροσκάφη. Ωστόσο, μετά το 1923 άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες και τοποθετούσε τον κινητήρα εγκάρσια στο πλαίσιο, κάτι το οποίο αποτέλεσε σήμα κατατεθέν. Η R32 ήταν η πρώτη μοτοσικλέτα που παρήγαγε ποτέ η BMW και διέθετε έναν κινητήρα M2B33 με κυβισμό 494 cc, αποδίδοντας 8,5 ίππους και αγγίζοντας τελική ταχύτητα 95 km/h. Μια ιδιαίτερα σπάνια μοτοσυκλέτα που για την εποχή της πρωτοπόρησε τόσο σχεδιαστικά, όσο και μηχανικά. Λόγω της επιτυχίας που σημείωσε, η BMW δημιούργησε μια σπορ έκδοση, την R39 η οποία κατοχύρωσε επάξια την δυναμική της σειράς R και στα μεταγενέστερα μοντέλα. Η εν λόγω R39 φέρει στο σκελετό της τα αυθεντικά νούμερα του πλαισίου και κατά εξακριβωμένες πληροφορίες παραδόθηκε στις 24/07/1924 στον έμπορο BMW Auto-Klein στο Μόναχο.

Photos Courtesy of HD-Classic.com