Το σωτήριο έτος 1953 παρουσιάστηκε ένας θρύλος της αυτοκίνησης που πέρασε στην ιστορία με το προσωνύμιο «giant killer»: ήταν η Porsche 550 Spyder. Είχε σχεδιαστεί για αγωνιστικό, γεγονός που επιβεβαίωσε με τη νίκη στον πρώτο αγώνα στον οποίο συμμετείχε, στο Nürburgring Eifel. Με εκείνη η νίκη ξεκίνησε να κτίζεται η φήμη του μικροσκοπικού roadster που φορούσε ένα μεσαίο κινητήρα boxer-four 1,5 λίτρων. Οι αθλητικές επιτυχίες της 550 Spyder συνεχίστηκαν και το 1956 ο Umberto Maglioli πέτυχε την πρώτη συνολική νίκη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό για την Porsche στο Targa Florio. Ακολούθησαν πολλές νίκες και τερματισμοί στο βάθρο. Μέχρι το 1957 κατασκευάστηκαν μόνο 100 Spyder, γεγονός που καθιστά το αυτοκίνητο ένα από τα πιο ακριβά συλλεκτικά Porsche σήμερα. Το 1955 ο Τζέιμς Ντιν έγινε τραγικό μέρος της ιστορίας της όταν σκοτώθηκε σε ατύχημα ενώ οδηγούσε μια 550 Spyder.

Το μοντέλο χρησίμευσε ως βασικό σχέδιο για τα επόμενα αυτοκίνητα της εταιρείας. Μια εκτενής παρουσίαση της 550, βασισμένη σε πληροφορίες μετά από πρόσβαση στα εσωτερικά αρχεία της Porsche, περιλαμβάνει η συλλεκτική σε 1.500 αντίτυπα και σε ειδική συσκευασία-προθήκη- έκδοση, «Porsche 550 Spyder». Στις σελίδες του βιβλίου, ο Stefan Bogner και ο Glen Smale, αναδεικνύουν την κλασική και καθαρή μορφή της Spyder, παρουσιάζοντας μερικά από τα σπάνια πρωτότυπα μοντέλα, μέσα από έγχρωμες εικονογραφήσεις, φωτογραφίες και σχεδιαγράμματα, ξεδιπλώνοντας την ιστορία της δημιουργίας ενός από τα πιο σημαντικά μοντέλα της ιστορικής φίρμας.