Για πολλούς, η BMW 507 αποτελεί το πιο πολύτιμο μοντέλο που έχει κυκλοφορήσει η εταιρεία μέχρι και σήμερα. Όχι και άδικα, αν αναλογιστεί κανείς ότι κατασκευάστηκαν μόνο 252 διαφορετικά παραδείγματα μεταξύ του 1956 και του 1959.

Πίσω από τον σχεδιασμό του, βρέθηκε ο Albrecht von Goertz κατόπιν αιτήματος του εισαγωγέα πολυτελών αυτοκινήτων Max Hoffman με έδρα τη Νέα Υόρκη με σκοπό να κατακτήσει την αγορά όλης της Αμερικής. Η πολύ υψηλή τιμή του το κατέστησε αδύνατο, με αποτέλεσμα να οδηγήσει σε μεγάλες οικονομικές απώλειες τη βαυαρική εταιρεία. Λόγω της σπανιότητάς του όμως και του καινοτόμου -για την εποχή- design που επηρέασε σημαντικά τα σύγχρονα roadster της εταιρείας, σήμερα αξίζει πολλά εκατομμύρια ευρώ.

Το παραπάνω μοντέλο που κατασκευάστηκε το 1957 και είναι μέρος της Series II, βρέθηκε αμέσως μετά το εργοστάσιο στη Ρώμη, επενδεδυμένο με μαύρο χρώμα και μαζί με μια αποσπώμενη κουκούλα του ίδιου χρώματος. Το αυτοκίνητο βρίσκεται ως επί το πλείστον στην εργοστασιακή του κατάσταση, με τη μόνη διαφορά ότι ο κινητήρας του αντικαταστάθηκε με έναν νέο V8 3.2 λίτρων, διατηρώντας όμως τους πρωτότυπους αριθμούς χαραγμένους πάνω του. Διατίθεται για αγορά μέσω του δημοπρατικού οίκου Bring-A-Trailer.