To 1906 διεξήχθη για πρώτη φορά ο ο ετήσιος και φημισμένος αγώνας ταχύτητας Targa Florio στη Σικελία, ο οποίος διήρκεσε μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 70’. Από πολλούς θεωρείται ένας από τους πιο επικίνδυνους, ωστόσο έπαιξε σημαντικό ρόλο στην ανάδειξη μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η Alfa Romeo, η Maserati και η Bugatti – με την τελευταία να σημειώνει πέντε νίκες στη σειρά, ξεκινώντας από το 1925.

Το αυτοκίνητο που πρωταγωνίστησε σε αυτές τις νίκες ήταν το “Type 35” με την εξαιρετική για την εποχή ταχύτητα των 135 μιλίων. Ένας από τους οδηγούς που έβαλε την προσωπική του πινελιά σε αυτές τις νίκες και συγκεκριμένα σε αυτές του 1928 και 1929, ήταν ο Γάλλος Albert Divo. Με σκοπό να αποτίνει φόρο τιμής στη μεγάλη του κληρονομιά, η Bugatti επέλεξε να δώσει το όνομά του στο τελευταίο του supercar.

Παράλληλα με την κυκλοφορία του Bugatti Divo, η εταιρεία παρουσίασε και ένα πλήρως αποκατεστημένο Type 35, αξίας πολλών εκατομμυρίων, από την ιδιωτική της συλλογή στη Γαλλία. Το “Type 35” αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα οχήματα της εταιρείας, καθώς κέρδισε πάνω από 1000 αγώνες, με σημαντικότερο το Grand Prix του 1926.

Επιπλέον, ο πολύπειρος οδηγός και νικητής των αγώνων “24 Hours of Le Mans” και “24 Hours of Daytona” που αναλαμβάνει να δοκιμάζει τα οχήματα της Bugatti, δοκίμασε με το “Type 35”
τη διαδρομή του Targa Florio στη Σικελία. Για τον ίδιο ήταν μια πρωτόγνωρη εμπειρία, ωστόσο στάθηκε στο μεγαλείο του Albert Divo αλλά και στην πολύ απαιτητική και δύσκολη διαδρομή, όπου ακόμη και με ένα εύκολο στην οδήγηση για την εποχή του αυτοκίνητο, κινδύνευσε.