Σχεδιασμένη εξ ολοκλήρου από τον Pinin Farina έχοντας ως βάση πλαισίου ένα τροποποιημένο Sprint Coupe, η Giulietta Spider ήταν το δεύτερο μεταπολεμικό μοντέλο της Alfa Romeo. Η μικρή διθέσια Sports Spider παρουσιάστηκε το 1955 μετά από επιμονή του εισαγωγέα της Νέας Υόρκης Max Hoffman, ο οποίος διαπίστωσε την επιτυχία των μικρών Βρετανικών και Γερμανικών σπορ αυτοκίνητων στην Αμερική. Η Giulietta Spider πέτυχε αξιοσημείωτες επιδόσεις (σχεδόν 160 km/h τελική ταχύτητα) μόνο από έναν κινητήρα χωρητικότητας 1,3 λίτρων με δύο εκκεντροφόρους, τοποθετημένο σε ένα ατσάλινο αμάξωμα που ζύγιζε λιγότερο από 862 kg. Από τη στιγμή της παρουσίασής της, η Spider παρείχε έναν συναρπαστικό συνδυασμό χαρακτήρα και σχεδιασμού αποκτώντας άμεσα θαυμαστές, με την Ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία να πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα παρουσιάζοντας το 1956 την έκδοση “Veloce” η οποία έφερε επί το πλείστον αλλαγές στο μηχανικό μέρος αυξάνοντας τις επιδόσεις. Παρήχθησαν μόλις 1.203, οι οποίες παραμένουν σήμερα από τις πιο συλλεκτικές της Alfa Romeo. Στην προκειμένη περίπτωση, η Giulietta αυτή, σίγουρα δεν αισθάνεται πως είναι 67 ετών με τις σχετικές βελτιώσεις τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό, να τονίζουν την διαχρονική γοητεία του Ιταλικού sports car.